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李斌:创办蔚来是对自己的修正,从5%到51%成功率的坚持

发表时间:2018-08-31 01:06:01    作者:    来源:中国农民工网    评论:0    点击次数:0

7月22日消息,在极客公园Rebuild 2018科技商业峰会上,蔚来汽车创始人、董事长李斌和极客公园CEO创始人、总裁张鹏进行了对话,李斌表示,做易车时一直有遗憾,互联网泡沫还债时,帮别人做网站、营销等。为了生存,易车一直是to B的定位,直到2009年才开始做To C业务,一直有些挣扎。创办蔚来是对自己的修正,希望自己更纯粹,通过更多的努力给用户带来更多体验。

  造新车的几道坎

  张鹏把造车的几道坎归为:组队、融资、定义产品、研发、供应链、量产交付。

  对朋友圈大的李斌来说,融资不是难事,他表示:车是在娘肚子里就定了卖多少台。展望未来三年,你的品牌定位在哪,如果机会错了,就没机会。产能也是一个坎,要和一级供应链的伙伴合作。

  在李斌看来,即将到来的是服务的坎。造车最重要的几道坎:第一个是组建团队;第二是供应链的质和量;第三,是交付后的服务,不过目前这个坎还没到来。

  5%到51%的成功概率

  李斌此前成表示,只要有5%的成功概率,都会做蔚来汽车。在团队组建完成后,李斌有了51%的概率能把事儿做成。

  关于近期外媒曝光有关蔚来上市的消息,李斌称:从来没把上市当做很了不起的事情。上市是一轮融资,是一个里程碑,并不是公司的目标。我投资的公司有在美股、港股上市的,对我没什么特别的影响。自己很享受创业的过程,给自己一个期许,一个更高的目标。

  豪华创业者气质

  面对张鹏提出的豪华创业者程维。李斌表示,自己是连续创业者,不是豪华创业。你这次买彩票,不一定下次一定会中奖。从国内外连续创业者来看,一般第一次最成功。我也属于连续创业者,也要承担期间的风险,和每个第一次创业者一样。

  在问及自己那些气质有信心去创业时,李斌坦言:我很清楚明白自己要做什么,不是跟风,不是投机。我从互联网行业参与汽车行业已经12年了,见证了整个汽车行业在中国崛起的过程。我知道做哪些事情是可能成功的。创业是深思熟虑的事情,不是冲定性时间。我一直提醒自己做事要纯粹些,不忘初心。

  把握大节奏

  李斌是个对细节十分在意的人,在只有5%成功率的时候,还算过人力成本。2015年,李斌对投资人预设的譬如,要什么时候出产品、量产交付等,大方向基本都按计划来。

  李斌在关键节奏点,什么时间完成什么事十分看重。我第一次去爬哈巴雪山时,就对自己说,如果11点没登顶,哪怕11:59分还剩一米,我也不会登了。

  商业模式的思考

  随着人工智能、社交的发展,人和人之间交流的成本、延迟是0。在李斌看来,他认为商业的未来可能是某一个产品和服务为链接的社区。比如买了蔚来汽车的用户,他有什么需求。要以人为中心,以用户为中心,好的车只是地基,不是未来的全部,产品只是起点和链接。

  目前,李斌在公司内部担任价值委员会主席。他指出,如果把所有事情归零,真正决定一个公司的是价值,到底信奉什么?为什么奋斗?这是最重要的。从商业角度来讲,希望蔚来成为一个用户企业和价值观驱动的公司。

  对于未来3年的目标,李斌表示:好车只是地基,不是全部。未来3年,比市场、营收利润更重要是,能够真正成为世界上用户满意度最高的公司

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